德国舍弗勒集团（舍弗勒）的日本分公司——舍弗勒日本展出了采用三维凸轮的可变阀门提升机构。铃木汽车也开发出了采用三维凸轮的可变阀门机构，但舍弗勒所开发的机构具有从动件的结构特征。舍弗勒的可变阀门机构中，凸轮处于倾斜状态，通过向轴方向移动该凸轮来改变阀门提升量和动作量（动作角度）。该原理与铃木的机构相同，但铃木的机构中阀门正时也通过改变凸轮的形状来控制，因此凸轮采用了带弯的复杂形状。由于供水管网的损失情况较水厂更为严重，目前的检漏抢修工作只能算是临时应急。某些地方尚需要大量的管材与阀门，希望相关部门和企业对灾区进行集中支援。此外，对于管材选择、应急管网建设等也应引起有关方面的重视。中国水协设备材料工作委员会的专家建议：应尽快组建专家组赴地震受灾地区对供水设施受破坏情况进行调研，并对其他城市提出建设性建议。而舍弗勒的机构配套使用了偏离凸轮轴通常相位的油压式可变阀门正时机构，凸轮形状比较简单。铃木的机构为追踪形状复杂的凸轮面，采用了较窄的滚子从动件，舍弗勒的机构利用两个较宽的滚子从动件来驱动两个吸气阀门（及排气阀门），因此在耐用性方面具有优势。